Os métodos de marcação de construção podem ser divididos em várias categorias.

Resumo: A largura de marcação de uma máquina de marcação manual é determinada pela largura da tremonha, geralmente de 100 mm, 150 mm e 200 mm. Revestimentos termofusíveis requerem aquecimento entre 180 e 230 graus Celsius antes da aplicação.

Os métodos de aplicação de demarcação podem ser divididos, de forma geral, em métodos manuais e mecânicos, com base nos resultados obtidos com a máquina de demarcação. A demarcação manual é atualmente o principal e mais utilizado método para a aplicação de demarcação com tinta termofusível. A largura da demarcação em uma máquina manual é determinada pela largura do reservatório, geralmente de 100 mm, 150 mm e 200 mm. A tinta termofusível precisa ser aquecida entre 180 e 230 graus Celsius antes da aplicação. O princípio de funcionamento da máquina de demarcação manual consiste em utilizar um método de raspagem para a aplicação. Durante a aplicação, a tinta sólida é colocada no reservatório de tinta termofusível, derretida até se tornar fluida e, em seguida, colocada no cilindro isolante da máquina de demarcação manual. Ao aplicar a demarcação, a tinta derretida é introduzida no reservatório, que é colocado diretamente sobre a superfície da via. Devido a um certo espaço entre a demarcação e o solo, quando a máquina de demarcação é acionada, uma linha de demarcação precisa é raspada automaticamente. Ao remover as marcações, a máquina de marcação espalha simultaneamente uma camada de microesferas de vidro refletoras sobre a superfície das marcações de maneira uniforme.

1. A vantagem desta máquina de marcação de pavimentos com aplicação de hot melt, operada manualmente, é a menor necessidade de equipamentos de construção, longa vida útil, podendo ser utilizada por 3 a 5 anos. As marcações produzidas apresentam melhor efeito refletivo, forte capacidade antipoluição, mantêm-se brilhantes por mais tempo, possuem boa aderência, excelente resistência ao desgaste e durabilidade. A instalação para a aplicação do hot melt deve ser preparada com antecedência, incluindo postes de sinalização, ferramentas auxiliares, placas de advertência, além de pranchetas, formatos de fonte, etc. Limpeza da superfície da via: Primeiramente, realize um tratamento básico na superfície da via para remover detritos. Caso a remoção de detritos seja difícil utilizando métodos convencionais, deve-se utilizar uma máquina de limpeza de pavimentos com escova de aço para a remoção mais difícil, seguida de um soprador de ar para remover os detritos da superfície, atendendo aos padrões de limpeza exigidos para a marcação.

2. Marcação da obra: Dentro do escopo da seção de construção, meça e marque de acordo com os desenhos de construção e requisitos técnicos, a fim de facilitar o controle dos padrões de construção. Após a conclusão da marcação, realize a inspeção inicial. Após a aprovação na inspeção inicial, solicite a aprovação do engenheiro supervisor. Somente após a aprovação, o próximo processo poderá prosseguir. Precauções para a construção da sinalização horizontal: Durante a construção, utilize um lavador de alta pressão para remover detritos como terra e areia da superfície da estrada, garantindo que a superfície esteja livre de partículas soltas, poeira, asfalto, manchas de óleo e outros detritos que possam afetar a qualidade da sinalização, e que esteja seca.

3. Em seguida, de acordo com os requisitos do projeto de engenharia, uma máquina de desenrolamento automática e operação manual serão utilizadas para o desenrolamento na seção de construção proposta. Posteriormente, de acordo com os requisitos especificados, uma máquina de pulverização de primer airless de alta pressão será utilizada para pulverizar o mesmo tipo e dosagem de agente de fundo (primer) aprovado pelo engenheiro supervisor. Após a secagem completa do primer, a marcação será realizada utilizando uma máquina de marcação a quente autopropelida ou manual.