As marcações de tráfego rodoviário são definidas principalmente na superfície da estrada, sujeitas ao sol, chuva, vento, neve e congelamento, impacto e abrasão de veículos, portanto, existem requisitos rigorosos quanto ao seu desempenho.Aumente o número de signos noturnos.A espessura da marcação é de 150 mm. A tinta para marcação rodoviária de fundição a quente é uma das tintas para marcação rodoviária mais utilizadas em nosso país.Tem sido usado na China por dez anos.Por outro lado, ao usar uma marcação de estrada hot melt muito boa Ao pintar, ela deve ser usada pela equipe de construção.Porque pode regular os veículos de condução e tornar o layout da estrada mais razoável.Por um lado, requer melhor efeito reflexivo, cores vivas e certa durabilidade.Adicione-o à chaleira quente.Depois de muito tempo de aquecimento, a fluidez ainda é muito pobre.Projetos de construção como marcações de estradas, marcações de estradas de fábricas, estacionamentos de fábricas, marcações de garagens subterrâneas, marcações de estradas escolares, marcações de áreas residenciais, etc. É dividida em linhas de marcação por spray frio e hot melt.A marcação com tinta fria utiliza tinta fria geral rodoviária, que é pulverizada manualmente com espessura uniforme e cor clara, incluindo vagas de estacionamento, linhas amarelas, linhas de entrada, faixas de desvio e setas, etc.,tinta de marcação de estrada de fusão a quenteÉ uma das tintas de marcação rodoviária mais amplamente utilizadas na China.Tem sido usado na China há mais de dez anos.

Além disso, requer uma capacidade reflexiva muito forte, cores vivas e refletividade particularmente forte, para que tenha uma visibilidade muito boa durante o dia e a noite.Em terceiro lugar, deve ter antiderrapante e resistência à abrasão para garantir a segurança de direção e a vida útil, marcações rodoviárias, marcações rodoviárias de fábrica, estacionamentos de fábrica, marcações de garagem subterrânea, marcações rodoviárias escolares, marcações de áreas de convivência e outros projetos de construção são divididos emmarcas de tinta friae marcações de hot melt, marcações de tinta fria (temperatura normal) Use tinta fria aplicável em estradas, pulverização manual, espessura uniforme, cor clara, incluindo vagas de estacionamento, linhas amarelas, linhas de entrada, cintos de desvio, setas de guia, etc. Marcação de estrada de hot melt A tinta é uma das tintas de marcação rodoviária mais amplamente utilizadas na China. Ela é usada em nosso país há dez anos.Por outro lado, ao usar uma boa tinta de derretimento a quente para marcação rodoviária, ela deve ser usada pela equipe de construção, pois pode regular a condução dos veículos e tornar o traçado da estrada mais razoável.Por um lado, é necessário ter um bom efeito reflexivo, cores vivas e um certo grau de durabilidade.

A marca noturna é geralmente aumentada e a espessura da marca é de 150 mm. Muito pouco significa muito pouco "solvente" e não há como direcionar o fluxo do material de preenchimento.Não importa quão alta seja a temperatura, a fluidez da tinta não é boa, a linha de marcação não está nivelada e a superfície está dormente.Spot e lixar, a temperatura do revestimento aumenta rapidamente e emite gases irritantes.A razão é que a resina absorve mais calor do que o material de preenchimento.Depois que o calor é absorvido, a temperatura do revestimento aumentará lentamente, caso o teor de resina no revestimento seja muito baixo, a temperatura do revestimento aumentará rapidamente quando aquecida e excederá a faixa de temperatura da desnaturação e decomposição da matéria orgânica em um curto período de tempo, causando que a matéria orgânica se decomponha e emita na forma de fumaça densa.O gás se acumulará na caldeira, causando, O gás após a pirólise contém enxofre e benzeno, por isso tem um odor pungente.A razão pela qual o revestimento é bom para deposição é que a resina fundida suporta todo o sistema fundido como o esqueleto no revestimento fundido.Quando o teor de resina é relativamente baixo Nesse momento, a estrutura de suporte é muito fraca e o material de preenchimento não pode ser disperso uniformemente nela.

A marcação do tráfego rodoviário requer primeiro tempo de secagem curto e operação simples para reduzir a interferência do tráfego;em segundo lugar, requer forte capacidade de reflexão, cores vivas e forte refletividade, para que tenha boa visibilidade durante o dia e a noite.