O preço de construção da marcação rodoviária de hot-melt está entre 28-45, a oscilação é ligeiramente maior em cerca de 70, e o preço de construção da marcação rodoviária de hot-melt bai é de cerca de 67,5.

Existem três tipos de tintas de marcação de estradas usadas em meu país: tipo de fusão a quente, à base de água e forma de dosagem de dao solúvel em temperatura ambiente.O departamento de gerenciamento de segurança no trânsito usa marcações rodoviárias para atingir o objetivo de fortalecer a gestão da segurança no trânsito, reduzir acidentes e embelezar estradas urbanas, e marcações viárias atraentes dependem de revestimentos de sinalização de alto desempenho.Com a proteção ambiental da construção moderna e os altos requisitos de resistência ao desgaste, antiderrapante, resistência às intempéries e durabilidade da marcação, a tinta de marcação termofusível de baixo custo tornou-se a primeira escolha para tinta de marcação rodoviária em meu país.Ao alterar a fluidez dos revestimentos de fusão a quente, geralmente é obtido aumentando o teor de resina ou usando vários auxiliares de processamento, e esse método tornará a secagem do revestimento até certo ponto difícil e, ao mesmo tempo, fará com que o filme de revestimento se desfaça. ser macio e fácil Sujeira pegajosa.Além disso, um ponto mais importante é que aumentar o teor de aditivos ou resinas no revestimento também aumentará o custo de fabricação do revestimento.Ao ajustar a proporção de glidant na tinta, sob a premissa de garantir a qualidade, a tinta tem boa fluidez, o que é propício para a construção e ao mesmo tempo atinge o objetivo de controlar o preço da construção da marcação rodoviária do hot-melt.